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车子要是缺冷却液了，短时间凑合开开还行，但千万别硬着头皮跑长途。最稳妥的做法就是赶紧靠边停车，让发动机保持怠速空转，等温度降下来再慢慢挪到修理厂，路上还得抓紧时间补加冷却液。

要是完全见底了可千万不能启动！这玩意儿可是发动机的"退烧药"，没了它整个散热系统就罢工了。水箱没法正常散热，发动机温度会跟坐火箭似的往上窜。这时候还强行开车，轻则动力衰减油耗暴增，重则活塞拉缸、缸体变形，搞不好发动机就直接报废了。特别是冬天，缺冷却液还会让发动机舱变成"冰窖"，管路结冰分分钟给你表演原地趴窝。

教大家个自检小窍门：打开发动机盖找到白色半透明的冷却液壶，上面都标着MAX（最高）和MIN（最低）刻度线。要是液面跌到MIN线下面，别犹豫赶紧补点。记得要冷车状态下加注，液位保持在两条线中间最理想。不同颜色的冷却液可别乱混加，就跟吃药不能混着吃一个道理。