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拖档其实可以分成两种情况：一种是挂着低档位跑高速，另一种是高档位硬撑低速。咱们具体来说说这两种情况的影响：

先说低挡高拖。就好比你明明车速已经很快了，却还挂着低档位不升挡。这时候发动机会长时间处在超高转速状态，就像让人不停百米冲刺似的。一旦超出经济转速区间，油耗会肉眼可见地往上涨。更麻烦的是，这么长时间高负荷运转，对发动机内部的零件损耗可不小，气门、活塞这些关键部件都容易过早老化。

再来看高挡低拖的情况。想象下在爬坡或者起步时，非要挂着五档六档硬撑。这时候发动机就跟喘不上气似的，转速低得可怜，分分钟可能直接憋熄火。就算勉强能运转，动力也完全跟不上，提速的时候明显感觉使不上劲。长期这样搞，不仅会让燃油燃烧不充分，还容易产生积碳，对发动机来说简直是双重打击。