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比亚迪秦DM-i超级混动离不开充电桩的支持，这套混动系统在电量充足的时候能让你体验推背感十足的加速表现，即便是电量不足的状态下，油耗表现同样亮眼。这得归功于它搭载的分体式冷却技术，能像智能管家一样精准控制发动机温度。关于车上那块"能量魔盒"——蓄电池，这里给大家科普点干货：

1、电瓶到底是啥？

汽车电瓶本质上就是个化学能量转换站，专业名称叫铅酸蓄电池。大多数情况下，我们说的汽车电瓶都是指这个家伙。简单来说，这种电池的正负极材料分别是铅氧化物和铅板，再配上特制的硫酸溶液当"催化剂"，就能实现存电放电的神奇操作。

2、能量转换的秘密

这个黑色方盒子内部可讲究了：负极用的是布满海绵状铅的铅板，正极则是二氧化铅的主场，中间用浓度控制在22%到28%之间的硫酸溶液当"搬运工"。充电就是把电存起来，放电就是释放储存的能量，整个过程就像在用化学物质玩能量接力赛。