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找机油标尺其实很简单，它就在发动机边上晃悠，最显眼的就是那个带拉环的把手。想抽出来检查的话，用手捏住拉环使劲往上拔就成。这里教大家个实用检查法：先揣张纸巾在兜里，掀开发动机盖找到那个带橙色/黄色拉环的标尺。把标尺抽出来后，赶紧用纸巾把金属杆上的旧机油擦干净，这样刻度线就看得贼清楚。

擦完记得把标尺原样插回去，得插到底听到"咔哒"声才算到位。再往外拔的时候手得端稳了，竖着拿、斜着拿都行，就是千万别倒过来拿——不然杆子上的机油哗哗往下流，测出来的油位准得出错。这时候看黏在标尺上的新鲜油迹，刚好在两个缺口中间（标着MIN和MAX）就是正常。要是油迹连最低线都够不着，赶紧添点机油；要是超出最高线一大截，那可要当心是不是混进汽油或者冷却液了。