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当车辆切换到PWR（动力）模式时，仪表盘上的ETC PWR指示灯会亮起。这时候变速箱会变得更"积极"——它会在更高的车速下才升档，而降档反应则比普通模式快得多。电子油门控制系统会根据你踩油门的深浅实时调整动力输出，保证发动机随时都能给到恰到好处的劲道。

这套系统有三种性格各异的驾驶模式：

1. 日常模式：最适合通勤代步，省油又平顺，就像穿运动鞋走路一样轻松

2. 暴走模式：油门变得异常敏感，变速箱会把转速吊得更高，特别适合山路劈弯或需要急加速超车时用

3. 雪地模式：雨雪天救星！电脑会自动压制后轮空转，起步时动力输出就像有人帮你踩着地毯似的平稳

挂入PWR挡后，最直观的变化就是油门变得跟脚，转速指针会多爬2000转才肯换挡。底盘也像打了鸡血——减震器阻尼调硬后，路面上哪怕一颗小石子都能通过方向盘告诉你，过弯时车身侧倾明显减少，就像换了双抓地力更强的跑鞋。