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刹车系统主要干啥呢？简单说就是两点：一是按需要让车减速或者紧急刹停，特别是在下坡的时候能让车速稳住不越溜；二是停车的时候用。具体分两种刹车：一种是脚刹，平时开车减速、停车都靠它，算是主力选手。另一种是手刹，主要功能是停车后让车别乱动。如果脚刹坏了，手刹还能临时救急。不过要注意，停车后得先拉手刹，手动挡车型上坡停车时挡位要挂在1挡（防止后溜），下坡停车就得挂倒挡（防止往前溜）。脚刹对应的就是行车制动，手刹对应驻车制动，两者配合才能保证安全。手动挡停车时挡位和手刹必须一起用，缺一不可。

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行车制动器就是咱们平时踩的脚刹或者拉的手刹，也就是大家常说的刹车装置。它主要分两种：行车制动器（汽车上就是脚刹）、驻车制动器（汽车上对应手刹）。这个系统包括好些部件，比如刹车踏板、推杆、主油缸、轮缸、刹车鼓、刹车蹄、底座、摩擦片、回位弹簧，还有连接用的油管这些部分。简单说就是这些零件配合工作，让车能停下来或者停稳。别看零件多，其实都是围绕刹车功能设计的。每个部件都有自己的角色，少了哪个都不行。比如摩擦片负责和轮子接触产生摩擦力，弹簧用来让刹车片回位，油管则是传递刹车油的通道。总之就是这些部件组成了刹车系统，确保咱们开车时能安全停下和停稳。

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行车刹车系统主要有三种类型：带式、块式和盘式。盘式制动器也就是常说的碟刹，它靠液压系统工作，主要零件包括刹车盘、分泵、卡钳和油管这些。现在小轿车基本都用盘式刹车，很多车四个轮子都装这种。盘式刹车的优点是散热快、轻便、结构简单、调整容易。特别是载重大的时候，不怕高温还稳定，泥水也不影响刹车效果。