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夏天开车前也需要适当热车。其实不用等太久，半分钟左右就差不多了——打着火之后30秒内，机油压力就能上来，润滑油路基本就能跑顺溜了。车子要是停久了（比如放了一晚上），发动机里的机油就会慢慢流到底部的油底壳里。这时候发动机上半截可就是干磨状态，压根没润滑。大概等个10秒钟上下，机油泵才能把油送到活塞、连杆这些关键部位。不过就算你点火就走也没毛病，只要别大脚油门飙车，慢慢开起来的效果和原地热车没啥区别。

发动机没热乎起来的时候（正常工作温度大概90-110度），供油系统还凉着呢，汽油雾化效果差。液态汽油烧起来费劲，这时候就得靠阻风门来帮忙，适当减少进入气缸的空气量，让油气混合比变浓点，这样发动机才不会动不动就熄火。等温度上来了，自动阻风门自己就会调整回来；开老式手动挡车型的朋友可得长点心，记得把阻风门复位，不然不仅费油没劲，排气管还会突突冒黑烟。

从冷车到完全热起来，不同车型冷启动到正常工作温度大概要个七八分钟到一刻钟。这段时间根本不用傻站在那儿等，只要别急着开快车就行。慢慢开个两三公里，水温表指针自然就爬到正常位置了。