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动平衡简单来说就是用设备检测轮胎哪个部位重量不够，然后在偏轻的位置加装平衡块，让轮胎旋转时重心始终在中间，避免高速转动时出现抖动。比如每次换新轮胎或者补过胎之后，最好都做一次动平衡，这样行车时方向盘才不会发抖。

四轮定位则是根据车轮的倾斜角度这些参数来调整，主要解决车辆跑偏、吃胎这些毛病。一般在三种情况下必须做：一是撞车伤到底盘悬挂；二是发现轮胎两边磨损不一样；三是开车时明显感觉方向跑偏、方向盘变重或者轮胎出现锯齿状磨损。要注意的是，四轮定位属于维修性质的操作，车子没毛病根本不用折腾。

这两者的核心区别在于：动平衡只管轮胎自身转得稳不稳，但凡动过轮胎基本都要做；而四轮定位是调节悬挂系统的各种角度参数，属于治病性质的调整，没问题就别随便做。就像咱们平时穿鞋，动平衡相当于给鞋子系紧鞋带，四轮定位则是矫正走路姿势，哪个该做可别搞混了。