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当车上的球笼出问题时，通常会出现这几个典型症状：最明显的症状就是钢珠卡死，打方向时会听到哗啦哗啦的金属摩擦声，不过这个异响只有在转动方向盘的时候才会出现；要是遇到钢珠碾压的情况，发动机动力根本传不到车轮上，这时候球笼内外圈会互相打滑，多半是橡胶密封套破损导致润滑脂流失造成的；要是外侧球笼损坏了，车子过弯时底盘下方会传来咔嗒咔嗒的异响。

这个看似不起眼的球笼件，其实是传动系统的核心部件。它就像传动轴和车轮之间的活关节，不管车子怎么颠簸转向，都能稳稳地把动力传递到车轮上，尤其是在走烂路或者急转弯时，它的重要性就完全体现出来了。这里有个小常识：内球笼连着变速箱差速器那头，外球笼直接连在车轮轴承上。不论是直线行驶还是转弯动作，真正起关键作用的其实是外球笼。