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方向盘旁边的TUNE旋钮可是调节车载音响的万能钥匙，主要用来调整低音力度、高音亮度、左右声道分布、前后喇叭比重，还有根据车速自动调音量的SVC功能。这个银色旋钮一般都藏在音响面板右侧，轻轻一转就能让车内秒变音乐厅。老司机们最常用的有两招：一是修正那些突然跑调的歌曲段落，二是给音乐加特效，比如营造演唱会现场的环绕感。

车载音响说白了就是开车解闷的神器。从上世纪会滋滋响的AM收音机，到后来能听磁带的FM收音机，再到如今支持CD和数码格式的播放器，这玩意儿进化得比变形金刚还快。现在的音响不光音质通透，还能扛得住坑洼路面的颠簸考验，抗震性能跟越野车有得一拼。

要想被称作正经音响，最起码得能出声儿。别看车里空间小，该有的配置一样不少——中控主机、喇叭组、功率放大器这三剑客缺一不可。中控主机就是音响系统的大脑，好比指挥家手里的指挥棒，音色冷暖、声场分布全凭它说了算。