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方向盘左右打满圈数不一致，主要有两个常见原因及对应的处理方法：

第一，安装转向机时没对准中间位置。处理起来需要分两步走：

粗调阶段建议上车测试：先让车子在四轮定位仪上跑起来，然后拧转向横拉杆的调节螺丝，尽量让左右两边的拉杆长度差不多。这时候要特别注意，在保证两边车轮外倾角基本对称的前提下，把前轮前束调到接近对称值（后轮参数通常调不了），尽量往0度方向靠。

接着用专业设备检查方向盘打到两边的极限角度，看看偏差是否在5-10度以内。调整到位后，找到电子零点，固定好方向盘，最后按照标准参数做四轮定位。

第二，方向盘零点校准失效。这个圆盘装置可不简单，咱们手上转动的力道就是靠它变成转向轴的机械力。碰到这种情况就得重新校正方向盘位置。具体操作步骤是：先熄火断电，拆下安全气囊组件，连上诊断电脑，把钥匙拧到ON档（可能会亮故障灯），通过设备将方向盘归零。这时候要用专用拔轮器取下方向盘，重新调整安装角度就行了。