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Dct变速箱是自动变速箱，dct变速箱是双离合变速箱，是常见的自动变速箱。双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的产品，结构上和手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。干式双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高。

湿式双离合变速箱可靠性和稳定性更好，能承受更高的扭矩。因此，湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好。但是湿式双离合变速箱结构更复杂，成本更高。

以下是关于双离合变速箱的内容介绍：

1、起源：双离合变速箱起源来自赛车运动，它最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche-962C和1985年的奥迪Audi-sport-quattro-S1-RC赛车上，但是因为耐久性等问题没有普及，直到2003年，大众汽车才推出了搭载双离合变速箱的高尔夫，成为首次将这一技术应用到主流消费市场的车企。

2、优势：双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等。