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车载音响里的EQ其实就是图形均衡器的缩写。这个功能相当于给音乐风格调整的遥控器，咱们开车时想换换听歌感觉，直接在音乐播放界面点开「音效设置」就能找到它。

车用均衡器一般分5档、7档、13档和15档几种，就像给声音分了不同精度的调音台。大家完全可以根据自己耳朵的挑剔程度来慢慢调，喜欢重低音轰头的和偏好人声清澈的都能找到合适配置。不管分多少档位，这些调节旋钮都是按声音频率从低到高排布的——从震得胸口发闷的超低频，到刺耳朵的超高频，顺序就跟钢琴键盘从左到右的音高排列一个道理。

调节EQ说白了就是控制各个频段的声音大小。比如把低频拉高，鼓点贝斯就会更带劲；要是觉得高音太尖锐，把对应滑块往下压就行。这个功能可不光是调音量，它能干不少专业活儿：让不同乐器声音不打架、突出旋律的层次感、修补录音瑕疵都是基本操作。像有些老歌录音质量差，用EQ补补高频能让整体听着透亮不少。要是再配合着动态压缩这些高阶功能，音响效果还能再上个台阶。