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混动车其实不用专门充电，它的聪明劲儿全在能量管理上。当车子不需要发动机全力输出时，部分动力会悄悄转行去发电，顺手就把电存在电池里。更妙的是踩刹车减速时，那些原本会白白浪费的动能，也被系统抓回来变成电能，这就是大家常说的能量回收刹车系统。这套自给自足的充电模式，正是双擎混动技术的电力秘诀。平时开车时，电池里的存电会智能参与驱动，既能让油耗降下来，又能让提速更带劲。

说到插电混动(PHEV)，这可是混动家族的新晋选手。它虽然也带着发动机，但骨子里更像电动车——驱动结构跟电动车没啥两样，屁股后头还多了个充电口。其实不天天充电也能跑，不过要是市区堵得厉害，直接切到纯电模式就行，这样既省油钱又不排尾气，等红灯时心里都踏实些。电池里的电用完了也不用慌，发动机会自动接手，边跑边给电池回血，完全不影响正常用车。