+向他提问

多点电喷的短板也挺明显，首先是构造要复杂些，价格也贵不少，而且油耗表现上也不占优势。咱们具体说说它和缸内直喷的区别：这货最大的优势就是燃油烧得更彻底，动力输出更带劲。同样排量的发动机，它能榨出更多马力，还能分时段精准控制喷油量，这样空气和燃油的比例调得更准。这么一来，尾气排放更干净，油耗表现也相对友好。

不过多点电喷也不是没毛病，最头疼的就是挑油品，不光汽油要讲究，对机油也有要求。再加上整套系统构造复杂，维护成本自然就上去了。反观缸内直喷就聪明得多，它把油气混合比例调得比较稀，这样日常开起来钱包压力能小点。说白了，同样的里程数，油箱里的油能撑得更久。