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倒车影像出现雪花纹或者线条干扰，十有八九是线路接触不良造成的。这时候先别急着送修，自己动手把连接显示屏和摄像头的插头拔下来再重新插紧试试，很多时候问题就解决了。现在市面上的倒车影像设备花样挺多，不管是外观设计还是功能配置都有各自亮点，价格区间也拉得比较开。目前卖得最火的主要是三类：数码仪表盘显示、中控大屏显示和集合在后视镜上的多功能显示。

再来说说倒车影像的核心配置。这玩意儿晚上用起来也特别靠谱，自带红外夜视功能，黑灯瞎火也能看得明明白白。专业级的车载摄像头在防磁、抗震、防水防尘这些方面都做得更到位了。显示终端用的都是真彩TFT屏，经过特殊防磁处理，根本不用担心信号干扰或者屏幕闪烁的问题。

现在高端车上还流行全景监控系统，前后左右装了四个摄像头。车前保险杠、车尾牌照灯附近，还有俩后视镜底下各藏一个，这样就能实现360度无死角监控。这套系统用遥控器就能切换不同视角，既能分屏显示四个方向的画面，也能单独放大某个区域的影像。除了倒车更方便，还能当行车记录仪用，防盗监控和行车安全一次搞定。