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大众真正的老大实际上是保时捷。大众公司的创始人费迪南德波尔舍曾是奔驰公司的高管，在其独立后响应当时德国最高领导人的号召，创建了所谓德国人民的国民汽车，也就是所熟知的甲壳虫。随后大众品牌的生意越来越红火，到了费迪南德波尔舍的儿子子承父业继承大众公司后，他用大众的零件组装了一辆名为保时捷的汽车，随后保时捷品牌独立出现。波尔舍和保时捷实际上拼写是一样的，都是Porsche。

随后大众变成了保时捷的主要零件供应商，两个品牌公司相互成就，相互依靠。按照辈分来说，大众实际上是保时捷的鼻祖，保时捷叫大众一声老大其实也不会亏。然而保时捷控股大众，从这个层面上分析，现在大众真正的老大实际上是保时捷。

虽然并不会认为大众算得上什么奢侈品牌。但是大众在整个汽车历史中都是龙头级别的品牌，之所以感受不到其高贵程度就是因为大众主要车型都是面向平民生产的廉价汽车，人们接受度较高，也就淡忘了大众品牌的地位。