+向他提问

汽车冷却液就像是发动机的贴身保镖，咱们平时也叫它防冻液。这东西主要干两件事：夏天给发动机"退烧"，防止机器热到罢工；冬天又变身"防冻卫士"，避免管道结冰撑爆水箱。它既能扛高温又能抗严寒的秘密，全在于冰点和沸点都比普通水高出一大截。

当发动机轰隆隆运转时，气缸里的汽油燃烧能飙到上千度。那些金属部件和橡胶零件哪受得了这热度？这时候冷却液就上场当"降温特工"了。它循环流动带走热量，让发动机保持在90℃左右的健康温度。

不过这个保护神也有保质期。在长期高温作战中，冷却液里的化学成分会慢慢"变质"——部分物质反应生成乙醇（就是酒精），开始还能和其他成分中和。可等到该反应的都反应完了，新产生的乙醇就会赖着不走。这些"赖皮"酒精浓度高了，就会腐蚀金属管道和铝制缸体。所以老司机们都懂，隔两年或跑够4万公里就得给它"换血"，这样才能让冷却系统一直保持最佳状态。