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手动挡车型挂倒挡的时候，咱们其实是通过换挡杆调整中间轴的齿轮位置。当大小不同的齿轮组和动力输出轴咬合时，就能改变车轮的扭矩和转速，让车子往后走。自动挡车型就省事多了，它靠的是行星齿轮组的巧妙结构。行车电脑会根据你踩油门的深浅和车速变化，自己搞定挡位切换。驾驶员只要专心控制油门刹车，就能轻松倒车。

变速箱这个"汽车心脏"可藏着四大绝活：

1. 首先它能灵活调整传动比例，让车轮的扭矩和转速有更宽泛的变化空间。上坡需要力气就给大扭矩，跑高速就切到高转速，就跟自行车换挡一个道理；

2. 其次能让车子不调头就倒着走，这个设计真是绝了。发动机明明一直往前转，变速箱里齿轮反向一咬合，车子就能优雅地倒车入库；

3. 等红灯或者临时停车时，它能暂时切断动力传输。这时候发动机还能保持运转，既省油又不会让车子往前蹿；

4. 挂空挡的时候更贴心，就算离合器踩着，动力也不会传到轮子上。修车时挪个车或者拖车，这个功能特别实用。