手自一体的车如何爬坡
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手自一体车爬坡的正确姿势是:先切手动模式,然后用1挡或2挡,让转速稳定在3000转以上再爬坡。这样能避免变速箱老是自己换挡,省得它在陡坡上反复折腾。
结构方面,手自一体变速箱主要包含普通齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡机构和电子控制系统。电子控制离合器的工作原理是:ECU(也就是变速箱的“大脑”)通过控制步进电机推动离合器拨叉,自动完成离合器的分离和接合。自动换挡机构则是根据需要自动挂挡的,两个步进电机同样由ECU控制。它的排挡杆和普通自动挡车差不多,但没有离合踏板。