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五菱宏光S3目前全系都没有自动挡可选，清一色都配的是6挡手动变速箱。作为五菱家族的中型SUV成员，这车自从上市以来在市场上挺吃得开，很多务实派买家都挺待见它。

动力方面这车玩的是双保险套路，备了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两套动力组合。先说自吸版本，73千瓦的最大功率看着不算猛，但140牛米的扭矩在3400-4400转之间就能全数释放。发动机用上了多点电喷技术，铝合金缸盖搭配铸铁缸体这个组合挺有意思——虽说铸铁材质让机头重了点，但胜在扛造耐用，特别适合经常跑烂路的主儿，和它搭档的还是那个靠谱的6挡手动箱。

再来看带T的1.5T版本，这小涡轮可不好惹。108千瓦的最大功率配上250牛米的扭矩，发力区间从2200转就能开始嗨到3400转。DVVT可变气门正时加上多点电喷两板斧，让动力输出既带劲又省油。虽然同样用的是铸铁缸体，但配合手动变速箱那种直接的传动感，开起来反而更有操控的乐趣。要说手动挡的优势，皮实耐操这点确实没得挑，尤其对于经常要拉货载人的用户，可靠性才是硬道理。