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回油阀（学名叫燃油压力调节器）要是坏了，最常出现两种情况：第一种是阀门卡死关不严实，这时候油压会飙升。油压一高，混合气浓度就会超标，最直观的表现就是油耗突然增加、排气管冒黑烟、车子跑起来没劲，有时候打火都困难。第二种更危险，阀门要是完全卡死在打开状态，油压根本上不来甚至完全泄压，这时候车子要么开着开着突然熄火，要么干脆打不着火，特别是爬坡时特别容易出状况，这种故障必须及时修，千万别硬开。

这个回油阀其实有两个看家本领。首先是压力调节功能：在定量泵供油系统中，油泵供油量是固定的。当发动机需要的油量减少时，多出来的汽油总得有个去处，这时候阀门会自动打开，把多出来的汽油导回油箱，这样就能维持油泵输出的压力稳定。其次是稳压功能：当它装在回油管路里的时候，能产生反向压力让油路更平稳，特别是车辆颠簸时能防止油压剧烈波动。需要彻底释放油压时，它还能当泄压阀来用，算是发动机供油系统的"安全阀"。