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重新喷漆和原厂漆区别有以下3点：

1、从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，分别为：电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。而重新喷漆只有三层油漆，缺少电泳层，电泳层位于最下方，是汽车皮肤的底子，与金属车身亲密接触，其主要作用是防腐蚀。因此重新喷漆使用一段时间后，就会产生色差。

2、从施工工艺来看，原厂漆为机器作业，喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳，重新喷漆为人工作业，容易出现掉漆、掉色问题。

（1）车辆的原厂漆一般会有10道以上工序：

清洗→磷酸盐→涂电泳层→冲洗→烤漆→PVC聚氯乙烯树脂涂装→涂中涂层→烤漆→涂色漆层→烤漆→涂清漆层→检查漆面

（2）车辆重新喷漆流程如下：

确定喷漆区域、打磨、钣金等→刮腻子、腻子层打磨、晾干→漆面简单防护并喷涂底漆→漆面研磨、防护处理→喷涂色漆→喷涂清漆并晾干→晾干、烘烤、检查等。

对比可见，重新喷漆与原厂漆相比，流程要简单很多。

3、原厂的生产线对车体进行喷涂时都是用机械手臂进行作业，对车身的喷涂量均匀，而人工的则不均匀。再加上无尘级别比不上原厂，导致工艺不如原车喷涂。

（1）原厂喷漆时整车只是一个框架，还没有装配发动机等其他部件，会用130-200度左右的高温烘烤。烤漆温度和油漆喷枪都是专业电脑控制，喷枪更是高精密电脑控制，由此保证车辆油漆的光度和美观。

（2）重新喷漆时，汽车的发动机、内饰和其他部件，是无法经受高温烘烤的。