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车子发动之后，电瓶就会自己开始充电了。当咱们拧钥匙点火的时候，发动机处于怠速状态，这时候其实已经开始给电瓶补电了。不过要特别注意，这时候得把车里的音响、空调这些用电设备都关掉（发动机当然得开着），充电效果才会更好。虽然说是自动充电，但真正负责干活的是藏在发动机舱里的那个发电机。

掀开机舱盖你会发现，有个带着皮带转动的部件就是发电机本尊了。发动机一转起来就会带着发电机同步工作，产生电流后先经过车上的稳压器处理。这些电一部分会马上供给车灯、音响这些设备用，剩下的才会存进电瓶里。有个关键点得知道：发电机转得越快，出来的电压就越高。而发电机转速完全是跟着发动机走的，所以刚启动那会转速低，充电效率确实不咋样。只有等发动机正常跑起来了，电瓶才能真正吃饱喝足。

要是车子长期停着不动，电瓶很可能会彻底亏电。万一遇到打不着火的情况，老司机们常用的搭电救援法就能派上用场。具体操作就是找辆有电的车，用搭电线把两辆车的电瓶正负极对应接好。先让救援车保持怠速运转几分钟，再试着发动亏电的车子。只要电瓶没完全报废，通常很快就能启动成功，之后靠自己的发电机就能慢慢把电瓶充满啦。