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S挡其实就是咱们常说的运动模式。挂上这个挡位之后，变速箱虽然还是自动换挡，但会故意延迟升挡时机，让发动机保持在高转速区间多转一会儿。这样车子就能保持低挡位高转速的状态，爆发更强的动力和推背感。不过要注意，运动模式只是推迟升挡动作，变速箱其他部件该干的活一点没少干，时间长了容易加剧变速箱磨损，温度跟着往上窜。所以千万别图爽快一直挂着S挡开，这玩意儿适合偶尔超车或者爬坡用用。至于油耗嘛，发动机嗷嗷叫的时候喷油嘴可不会客气，油耗会明显上涨。

关于自动挡车型那些挡位功能，咱们一个个说清楚：

1、P挡（驻车挡）：专门用来长时间停车的，挂上之后变速箱直接锁死

2、R挡（倒车挡）：这个不用多说，倒库挪车必备

3、N挡（空挡）：等红灯或者临时停车时候用，和手动挡挂空挡一个道理

4、D挡（前进挡）：最常用的挡位，油门深浅和车速会自动指挥变速箱换挡

5、M挡（手动模式）：交给驾驶员自己掌控换挡时机，往+/-方向推挡把就能操作

6、L挡（低速挡）：爬陡坡或者长下坡时用，限制挡位升高保证动力或发动机制动