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换发动机机脚垫这事儿，快的话个把小时就能搞定，手生的师傅可能要折腾三四个钟头。这三个橡胶垫块里，后机脚垫（就是变速箱后边那个）最好对付，前机脚垫（变速箱前头那个）也不算太费劲，这两个换起来都挺利索。最让人头疼的是侧边的机脚垫（正时机构旁边那个），拆装起来特别费事，花的时间也最长。

这几个橡胶垫可不是摆设，人家正经有两个看家本事：一是吸收发动机运转时的震动，二是缓冲液压系统的压力冲击。要是哪天这垫子罢工了，发动机和车架直接硬碰硬，整个车抖得跟筛糠似的，各种异响也跟着冒出来。正常情况下，发动机机脚垫能扛五六年，但真要发现坏了可别拖着，赶紧换才是正经事。