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涡轮增压发动机其实能用5W30和40两种标号的机油，不过要是性能更强的涡轮增压发动机，老司机们还是更推荐用5W40。相比5W30，5W40在高温下更粘稠，密封效果也更好。新车发动机零件之间的缝隙比较小，这时候用稀一点的5W30正合适。等车子跑个五六年，发动机磨损明显了，零件之间空隙变大，这时候就得用稠一些的5W40。这种机油不光能让发动机运转更稳当，开起来噪音也小，跑高速的时候明显感觉更顺溜。

有意思的是不同车系对机油偏好也不一样，日系车普遍爱用5W30，德系车更常见的是5W40。每次换机油的时候有个关键点容易忘——机油滤芯必须跟着一起换。挑机滤可不能将就，大品牌虽然贵点但过滤效果靠谱，杂牌滤芯用久了就跟没装差不多，反而会让发动机越用越伤。

说到保养，老司机们都知道不能光盯着机油。像变速箱油、刹车油这些重要油液，到了该换的公里数可千万别拖着，该换就得及时换，这样车子才能用得长久少出毛病。