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咱们平时开车，轮胎气压最好控制在220到260千帕之间。要是准备跑长途高速的话，建议提前把胎压补到250或者260千帕这个区间。可别小看胎压这个事，调不好真的会出大问题。

先说胎压打太饱会怎样。这时候轮胎抓地力就会变差，刹车距离变长不说，开车时方向盘容易抖，车子还可能跑偏。坐着也不舒服，轮胎中间那块磨损得特别快，时间长了容易鼓包不说，还特别爱卡小石子。更危险的是轮胎被撑得太紧绷，弹性变差，过个坑洼颠得厉害，胎噪也特别大。要是路上有钉子碎玻璃啥的，分分钟就能扎透，遇到大冲击还可能从内部裂开直接爆胎。

再说胎压不足的麻烦。这时候轮胎和地面较着劲摩擦，油耗蹭蹭往上涨。特别是高速行驶时，轮胎温度会快速升高，橡胶变软撑不住就容易爆胎。轮胎被压得变形严重，侧面容易开裂，反复弯折会让内部温度过高，加速橡胶老化，里面的帘布层容易疲劳断裂。而且轮胎接地面变大，两边胎肩磨损得特别快。