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独立悬挂系统就是让左右两边的车轮各自通过弹簧装置单独连接在车身底部。现在市面上大部分家用轿车都用的是独立悬挂系统，根据结构样式的区别，主要分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式这几种常见类型。咱们具体说说其中两种结构：横臂式悬挂是让车轮沿着车身左右方向活动的装置，分单臂和双臂两种版本。这个设计主要关系到轮胎的外倾角度和主销内倾角度这两个定位参数。而纵臂式则是让车轮顺着车身前后方向摆动的结构，同样有单臂和双臂之分，它主要影响的是主销后倾角这个关键定位参数。