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车子被撞后，车主得先看看车门内部的加强结构有没有伤到。要是里面的支撑骨架变形或者有明显翘曲，那这扇门基本上就得换新了。具体来说，车门上的坑洼直径超过10公分，或者变形面积超过三成，窗框扭曲程度达到整体框架的20%，这种情况下也得换车门。

要是玻璃升降器的橡胶卡扣断裂、钢丝散开、齿轮磨损，或者升降支架变形超过三分之一，电机坏了转不动，遇到这些情况建议直接换新件。这种支撑结构是车门的保护核心，一旦被撞过，就算勉强修回原样，防护性能也会大打折扣，真要再碰上事故就起不到该有的保护作用了。要是二次碰撞发生在修复过的位置，车里人的安全风险会直线上升。

如果只是表面擦伤，里面的骨架没伤着，直接把车开到修理厂或4S店就行。专业技师会帮你把车门修平整，修完照样正常使用。要是车门被撞瘪了但车漆完好，可以试试免喷漆修复。这种技术不用破坏原厂漆，师傅们会借助光学原理找准凹陷位置，再用杠杆手法一点点把凹痕顶回原状。