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宝马三系全系标配2.0T发动机。这里说的排量，简单理解就是发动机每工作一次能吸进去或排出来的气体总量。拿2021款来说，它的前悬架用了双球节弹簧减振结构，后面则是多连杆独立悬架组合，这种搭配在保证操控精准度的同时，也照顾到了乘坐的舒适性。

动力方面用的是涡轮增压引擎，最大马力能到156匹，115千瓦的功率输出足够应对日常超车。扭矩表现也不错，250牛米的力道配上8速手自一体变速箱，低速起步和中段加速都挺有劲道。这套变速箱调校得特别聪明，无论是自动模式还是手动换挡都挺跟脚。

再说说宝马家族里的跨界选手3系GT，它提供了两种动力选择，都是2.0T涡轮增压发动机，分高低功率两个版本。低功率版适合日常代步，高功率版更能满足对动力有要求的车主。车身尺寸方面，整车三围做到4852mm×1828mm×1518mm，轴距更是拉长到2920mm，后排坐着能轻松跷二郎腿，后备箱装大件行李也完全没问题。这种掀背造型既保留了轿跑的流畅线条，又兼顾了旅行车的实用空间，算是把颜值和功能性都拿捏住了。