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车上那个ECTPWR按钮，其实就是变速箱的运动模式切换开关。当你按下这个按键，整台车就像打了鸡血似的——变速箱立马进入战斗状态，油门响应变得特别积极。这时候能明显感觉到动力源源不断往外涌，特别是需要超车时，变速箱降挡反应特别快，而且动不动就降挡，推背感说来就来。

运动模式最大的特点就是"放得开"。变速箱不会死守着高挡位不放，发动机转速会拉得更高，爆发出的扭矩也更猛，开起来确实带劲不少。不过得提醒一句，这爽快感可不是白来的，仪表盘上的油耗数字会比平时蹿得快些。要是想省点油钱，还是得把这个模式关掉。

等红灯的时候顺手关掉ECTPWR，车子马上回归居家过日子模式。这时候变速箱又变回那个善解人意的"管家"，该升挡就升挡，该降挡才降挡，完全按照你踩油门的习惯来配合。这个实用功能算是丰田家的"祖传手艺"了，像凯美瑞、RAV4这些常见车型都有配备，雷克萨斯的ES、RX这些高端车型也能看到它的身影。