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奔驰GLC用的发动机型号是264 920系列，现在在售的车型全系都配了2.0T四缸涡轮增压发动机。这发动机分高低功率两个版本，低功率的能输出145千瓦最大功率和320牛米扭矩，高功率版本直接干到190千瓦和370牛米。这机器用了奔驰自家的黑科技，像是特制的点火系统和喷油技术，火花塞特别猛，一秒钟能闪四千次火花，直接把燃烧效率拉满。（数据来源：有驾官网）

作为北京奔驰家的中型SUV扛把子，GLC标配了前置四驱系统，而且是全时四驱的配置。底盘中间用多片离合器分配动力，车身是标准的承载式结构。这车最厉害的是把各种驾驶功能都整合到一块儿了，中控台的触摸板旁边就是驾驶模式旋钮。像自动跟车这种实用功能也没落下，堵车时能自动跟前车保持距离。动力系统还提供三种不同的输出模式可以切换，适应不同路况。

车里那块中控大屏特别实用，方向盘转了多少度、车子倾斜角度、油门刹车踩了多少这些数据都是实时显示的。这么一来不仅开车时心里有数，中控台还显得特别清爽，没有乱七八糟的按钮。开这车跑山路的时候，看屏幕上的动态参数变化特别带感。