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摩托车整流器故障检测指南：

1、熄火测试法

发动车子后试着拆掉电瓶正极线（红色那根），如果车子立马熄火，那十有八九是整流器罢工了，得赶紧换新的。这个土法子虽然看着糙，但老师傅们经常用。

2、电压波动观察法

拿万用表量电瓶两端电压，正常情况不管油门加不加，电压都应该稳稳保持在9到13伏之间。要是油门一轰，电压突然飙升或者暴跌，那基本可以断定整流器出毛病了。特别注意别让电压超过15伏，容易烧坏其他电路。

3、灯光检验法

拆下电瓶正极的红线，然后启动发动机打开大灯。要是大灯能正常亮起来，说明整流器还在正常工作；要是怎么都点不亮，那就得考虑换个新整流器了。注意测试时间别超过30秒，防止亏电。

4、替换验证法

用万用表测整流器各接脚的通断情况，不过得先搞清楚每个接脚是干啥的。不同型号的整流器检测方法可能不太一样，所以最省心的办法还是直接换个同型号的新件试试，既方便又准确。特别是对于集成式整流稳压器，这个方法能省去不少麻烦。