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只要是装了双离合变速箱的大众车，不管是干式还是湿式，都得按时换变速箱油。这里给大家划个重点：

1. 大众变速箱其实要用两种油：一种是给齿轮组用的齿轮油，这个必须定期更换；另一种是给控制系统用的液压油，这个倒是不用经常换。很多车主容易把这两个搞混，其实它们作用完全不一样。

2. 齿轮油就是专门伺候变速箱里那些金属齿轮的"保姆油"。和发动机机油比起来，它得扛住更大的压力，配方里加了更多抗压成分。这油不光要润滑齿轮，还得负责给变速箱降温、防锈、清洁金属碎屑，最关键的是能减少换挡时的金属磨损。要是这油失效了，换挡时能听见明显打齿声。

3. 很多人以为干式和湿式双离合结构差很多，其实除了离合器片泡不泡在油里，其他齿轮结构完全一样。所以不管是哪种类型，齿轮油该换还得换。

4. 双离合变速箱说白了就是手动变速箱的升级版，多加了套电子控制的离合系统。它的精妙之处在于用两套离合器分头管着单数挡和双数挡，这样换挡时就能无缝衔接。但越是精密的结构，越得靠按时换油来保持状态。