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汽车前挡风玻璃下面还有一层雾气散不掉，主要是因为这块区域离发动机太近。发动机工作时温度高，把玻璃底下的热气都烘着了，开冷风吹也吹不散这股热气，所以雾气就一直黏在那儿。前挡风除雾和开空调其实用的是同一套系统，但功能不同。空调系统吹冷风到玻璃上，把雾气吹散，这就是除雾功能。说白了，前挡除雾就是空调系统的一个附加功能，专门用来对付玻璃上的雾气。冷风能把大部分雾吹散，但要是玻璃底部温度太高，冷风就起不到作用了。

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其实除雾用冷风或暖风都能起作用，不过开冷气除雾更快，暖风烘玻璃要慢一点。不过骐达车主可以试试开暖风模式，把出风口调到吹脚和吹前挡的位置，不用启动压缩机，直接在空调设置里选就行。不过这样除雾效果没直接开冷气快，具体原因如下：夹层玻璃是把透明的塑料膜贴在两层或三层玻璃中间，结合了塑料的韧性和玻璃的硬度，让玻璃更抗砸。钢化玻璃是通过淬火处理让玻璃内部形成内应力，增强强度，碎的时候会裂成小钝角块，不容易伤人。而区域钢化玻璃是钢化玻璃的升级版，特殊处理后即使碎了，中间驾驶视野区域还能保持相对清晰。现在汽车前挡风玻璃基本都是夹层钢化或者夹层区域钢化玻璃，能扛住比较大的冲击力。

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用热风也行，但效果可能适得其反。很多司机应该遇到过这种情况：开车时车窗起雾了，一激动打开空调热风，结果发现玻璃上的雾气越吹越重，尤其是下雨天湿度高时更明显，前挡风玻璃瞬间雾蒙蒙一片，看得人直冒冷汗！