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BJ40这车最核心的三大件可都来头不小：1、发动机用的是萨博血统的动力总成。可能很多人不知道，北汽造车可是有年头了，1958年就建厂了，当年可是国内第二家大型汽车厂，排在一汽后边成立的。2、变速箱选的是爱信家的6AT自动挡，这牌子在变速箱界可是公认的靠谱。3、底盘直接用了日产途乐Y60的同款架构，硬派越野的底子摆在这呢。

具体来说，BJ40装的这台2.4升自吸发动机型号是G4CA，其实是把北汽勇士那台2.7L发动机做了升级改造。现在主推的是2.0T和2.3T两个涡轮版本，劲儿是真不小，涡轮全开的时候能爆发出320牛米和350牛米的扭矩。配上分时四驱、带大梁的非承载车身这些硬核配置，再加上液压助力转向这种越野车专属设定，明眼人一看就知道这是专门给刨坑豁车准备的家伙什。

不过话说回来，BJ40这车也有自己的短板。发动机技术确实不算新潮，再加上方盒子造型带来的高风阻，实际开起来油耗可不含糊。想买这车的朋友，最好提前做好心理准备，加油站的常客名单里可能要多个名字了。