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橡胶轮胎气门嘴的更换周期一般为三到五年，更换时应根据实际情况而定。在正常情况下，只要阀门没有老化或泄漏，就不需要更换。金属材质的阀门更换周期时间是橡胶材质的阀门的两三倍，主要是因为金属材质的阀门不那么容易氧化，金属材质的阀门气密性更好。

轮胎气门嘴的种类：

1、橡胶气门嘴，作为材质最为普通的气门嘴，较低的成本使橡胶气门嘴被广泛装配在原车轮圈上，不过，由于橡胶材质不可避免的老化问题，气门嘴体会逐渐鱼烈，变形，失去弹性，而当车辆行驶时，橡胶气门嘴也会随着离心力来回摇摆发生形变，这会更加促使橡胶的老化。

2、钢气门嘴，为了避免橡胶气门嘴的老化问题，市面上逐渐出现了金属材质的气门嘴，而钢材质的气门嘴就是其中之一。钢气门嘴的使用寿命是橡胶气门嘴的两到三倍，这主要得益于其金属材质不易被氧化，同时金属气门嘴还拥有更为出色的气密性，不过钢气门嘴的重量却是三种材质气门嘴中最重的，4个钢气门嘴的总重最达到了150g，考虑到轮胎的动平衡，安装钢气门后重要，在轮圈上装配更多的配重块，从而会增加车辆的簧下质量。

铝合金气门嘴，铝合金气门嘴也属于金属气门嘴，其使用寿命和气密性与钢气门嘴相当，因为铝合金比起钢来说重量更轻，所以对车轮的动平衡更加有利。