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倍耐力新P1这款轮胎在降噪方面下了不少功夫，专门设计了能降低胎噪的花纹。不过它的胎面硬度调得比较高（56HA左右），平时在城里开可能没啥感觉，但一上高速就能明显听到胎噪，多多少少会影响开车时的舒适感。

关于材料方面，新P1用上了高性能复合材料配方，不管是耐磨程度还是抓地力都比老款P1强出一大截。胎体结构也很有讲究，胎冠部分做了五层强化——两层钢丝帘线打底，两层聚酯纤维做支撑，最外层再加一层尼龙保护层。胎侧也用双层聚酯纤维加固，这样就能有效避免鼓包问题，轮胎也不容易磨得特别快。

性能表现上，新P1走的是安全耐用的路线。不仅扛得住磨损，还用了不对称花纹这个看家本领，抓地表现更稳当，雨天排水效果也有提升。更厉害的是用上了缺气保用技术（就是俗称的"防爆胎"，胎壁里加了支撑结构），就算突然扎胎漏气，也能撑着车子继续开一段，不用担心轮毂直接着地伤车。