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开手自一体车要手动换挡的话，得先切到手动模式。手动模式有两种显示方式：要么是单独的M挡，要么是D挡旁边带加减号的标识。拿常见的M挡来说，挂进去之后，往上轻推挡把就能加一档，往下拉就能减一档。旁边带加减号的版本操作逻辑也差不多，区别主要在于切换手动模式的操作位置。

所谓手自一体变速箱，其实就是把自动挡和手动挡合二为一的设计。它本质上还是自动变速箱，只不过给司机留了手动控制档位的权限。但你也别担心操作失误，要是你档位挂得不对，电脑也会自己调整回来，防止发动机和变速箱被搞坏。

跑高速时降档超车这个场景，最适合用手动模式。特别是那些发动机劲儿不够，或者自动变速箱反应慢半拍的车子，超车前先手动降个档，油门一踩动力马上就来，动力反应和手动挡一样干脆。要是老老实实挂着最高档巡航的话，其实用自动模式更省油，没必要特意切换手动挡。