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车子停产停售，说白了就是厂商不再卖这款车型了。对大多数车型来说，停产基本等于市场行情走低——毕竟路上跑的车越来越少，保值率肯定大打折扣。不过也有例外情况，像丰田这种金字招牌的经典车型，就算停产了，二手车价照样能扛得住，毕竟人家"开不坏"的名声可不是白来的。所以说停产车保不保值这事，还真不能一刀切。

要说停产车的硬伤，最明显的就是后续维护麻烦。那些原本就卖得不好、口碑一般的车型，停产之后配件供应可能断档，保养维修找配件可能得费点劲。这类车基本上就别指望什么保值率了，转手时能少亏点就算不错。但反过来看，如果是经历过市场考验的老将车型，技术成熟毛病少，停产前优惠力度特别诱人，这时候抄底入手反而划算。毕竟4S店为了清空库存，经常能给出骨折价。

其实车企决定停产某款车，八成是因为销量撑不住。要么是车型太老跟不上时代，要么是厂家调整战略主推其他车型。有意思的是，有时候反而是后继车型卖不过老款，结果厂家干脆把老车型给停了，逼着大家买新款——这种操作在汽车圈里也不算新鲜事了。