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高桥凉介的FC属于马自达RX-7第二代车型，延续了RX-7系列的经典基因。这台车最核心的亮点是搭载了涡轮增压的双转子发动机，不仅体积紧凑，重量也比传统活塞发动机轻不少。虽然是前置后驱布局，但得益于发动机本身的轻量化设计，前后配重比几乎达到了五五开的黄金比例，这在当年可是操控性能的标杆级表现。

凉介这辆FC是后期版本，原厂动力大概在200匹左右。不过经过车队技师的深度改装，包括涡轮系统强化和进排气优化，马力直接飙升到350匹水平。但有意思的是，在和藤原拓海跑秋名山那场对决时，凉介特意把动力压到260匹。这个调整可不是随便做的——降低后的动力曲线更能匹配连续下坡路况，既能保持轮胎抓地力，又能精准控制过弯节奏。

虽然FC在当年算不上最新款跑车，但它那种"刚刚好"的平衡感特别对凉介的胃口。每个部件的配合都像精密仪器般协调，这种理性至上的机械美学，和凉介用数据说话的战术风格简直是绝配。开这车跑山，就跟下围棋似的，每个操作都得算准三步以后的变化。