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汽车上的球笼分为内球笼和外球笼，行内人也叫它们"等速万向节"。这可是传动系统的核心部件，它的任务就是把发动机产生的动力从变速箱传到两个前轮，让车子能顺畅跑起来。内球笼主要连着变速箱的差速器，外球笼则负责连接车轮部分。特别是外球笼，不管是直线加速还是转弯变向，可都指着它出力呢。

一套完整的球笼通常包含这几个部分：钟型外壳、三叉轴承或钢珠组合、橡胶防尘套、固定卡箍，还有最重要的专用润滑油。要是内球笼出问题了，开车时这几个症状您得多留意：第一，要是听到金属摩擦声，八成是钢珠卡死了；第二，万一连发动机动力都传不到轮子上，多半是钢珠碎成渣了，这种情况往往是防尘套破了漏油导致的；第三，转弯时要是咔咔响个不停，外球笼准是闹脾气了；第四，方向盘老往一边偏可不是小事，严重时车轮可能直接罢工；第五，要是直线行驶时一踩油门或收油就咯噔响，过个坑洼还跟着抖，十有八九是内球笼在抗议了。