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干式双离合涉水深度是0至150mm，如果涉水区的水位超过车轮的中位线时，水会从变速箱的散热孔进入到箱体中。

当灰尘、杂质等沉积在运动部件上，轻则改变零部件的配合间隙，导致离合器分离拨叉、齿条、轴承等部件运行卡滞；重则产生锈蚀、产生运动干涉，从而造成离合器过热烧毁。

干式双离合变速箱能承受的扭矩较小，一般与马力较小的发动机匹配在一起使用，干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机的飞轮接合，在工作的过程中产生的热量通过空气进行散热。

干式双离合涉水的危害：

在使用过程中禁止涉水进入干式双离合变速箱，尤其是当水位超过车轮中线时，水会进入双离合，造成严重故障。双离合变速箱的结构非常精密，尤其是离合部分，尺寸精度需要按0.01m计算。

换挡速度很快，只有0.2秒，所以离合器可以很快分离和结合。这一切都是建立在系统健全的结构和流畅的运行之上的。如果在运行中稍有停滞，不仅无法正常换挡，甚至会造成运动干涉，导致严重的机械故障。