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失速简单来说就是车子正常跑着的时候，发动机明明在转，但动力完全传不出去的情况。这时候液力变矩器里的泵轮虽然转得欢，但连接车轮的涡轮却纹丝不动。开过老款自动挡车的朋友应该都遇到过，换挡时动力突然中断，车子要"愣"一下才接上档，这就是典型的失速现象。挡位切换越利索的车，不仅开起来更跟脚，油耗表现也会更漂亮。

检测失速的专业方法其实挺有意思的：把档位挂在D挡或R挡，左脚把刹车踏板踩到底，右脚油门直接跺到地板油，这时候测出来的发动机最高转速就是所谓的失速转速。这个数值就像汽车的体检报告，既能反映发动机的底子够不够硬，也能暴露自动变速箱里离合片、制动带这些关键部件是不是在偷懒。

要特别提醒的是，做失速测试前必须搞清楚各个档位对应的传动路径。就像医生看病得先知道人体结构，修车师傅也得明白不同档位下变速箱里哪些零件在干活，这样才能准确定位故障点。