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L挡的正确使用场景：上下坡和拥堵路段才是它的主战场。爬陡坡时，大部分车子都需要更强的动力支持。这时候挂入L挡，变速箱会锁定在低速挡位，不会随便升挡，发动机爆发出的高扭力就像给车子打了强心针，再陡的坡道也能轻松攻克。下坡路段同样要挂L挡，这时候变速箱会卡在低挡位，发动机本身的牵引力会帮忙拖住车速。这样就不用一直踩着刹车不放，既避免刹车片过热失灵，又能稳稳控制车速。

遇到堵车龟速挪动时，L挡更是神器。变速箱不会在1、2挡之间来回切换，车子就不会像新手开车那样一窜一窜的。L挡其实就是英文Low的缩写，说白了就是低速模式。挂上这个挡位，变速箱就被限定在1、2挡之间活动，就算把油门踩进油箱里，转速表指针也绝对不会跳到3挡。这种状态下，发动机在低转速就能输出洪荒之力，特别适合需要爆发力的特殊路况。