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变速箱温度过高可能有这几个原因：发动机温度过高或水箱水温异常、变速箱离合器异常磨损、节温器故障、油液不足、散热器堵塞。当车子长时间跑山路或者满载行驶时，发动机容易"发烧"，连带影响变速箱散热；要是水箱里防冻液不够，整个散热系统就像缺水的空调，降温效果直接打折。离合器片要是打滑，就像踩着半联动开车，不仅会额外产生高温，还会让变速箱油提前变质，加剧零件磨损。要是负责控制油路的节温器卡住了，变速箱油就进不了散热管道，热量自然憋在里面出不去。油量不足更危险，不仅换挡会变得费劲，油液也带不走热量，时间长了零件都能烧红。另外要注意散热格栅，要是被柳絮泥沙糊住了，就跟给变速箱盖了层棉被一样，热量根本散不出去。

遇到变速箱过热报警别慌张，先把车停到安全区域，挂N档让机器慢慢降温。重点检查这几个地方：先看散热风扇转不转，再看看冷却液和变速箱油是不是不够；然后排查散热器管路有没有堵，特别是格栅要清理干净。等仪表盘故障灯灭了，温度回到正常范围，再慢慢开去修理厂做全面检查。需要提醒的是，温度没降下来前千万别强行开车，不然可能就要大修变速箱了。