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刹车泵会坏的原因及解决方法是：

1、刹车油过脏导致分泵磨损。

建议车主清理刹车油异物；

2、刹车分泵皮碗老化磨损。

建议车主找专业人士更换或维修刹车分泵；

3、密封不严。

建议车主重新对刹车泵进行密封。

刹车分泵是制动系统的底盘制动零件，其作用是顶动刹车片，让刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。

制动总泵也称为制动主油，其作用是推动制动液和气体传输至各个制动分泵之中推动活塞。

制动主缸属于单向作用活塞式液压缸，作用是将踏板机构输入的机械能转换成液压能。

制动主缸分单腔和双腔式两种，分别用于单回路和双回路液压制动系统。

刹车片的保养：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查刹车片磨损的状态。

两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动刹车片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分磨没了才更换蹄片。

例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

3、一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。

达到了使用极限的刹车片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

4、更换时要换原厂备件提供的刹车片，这样刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

5、更换刹车片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。

不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

6、更换刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

7、制动刹车片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。