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仪表盘上那个红色电池灯其实是发电机罢工的报警信号。刚接通电源时会亮起属于正常现象，但要是发动机启动后它还一直亮着，十有八九是发电机出故障不发电了，这时候可别耽搁，赶紧去检修才是正事。

说白了，发电机就是个能量转换器，靠电磁感应原理把机械能变成电能。虽然市面上机型五花八门，但核心构造都离不开两样——既能导磁又能导电的特殊材料，通过巧妙的磁场和电路设计，让线圈在磁场里转着圈切割磁感线，这样就能源源不断产生电流。

现在汽车上基本都是交流发电机当家，日常保养可得注意这几个要点：

1. 定期清理外壳上的油泥灰尘，保持散热孔畅通无阻

2. 每隔段时间就检查固定螺丝，松动的赶紧拧紧

3. 皮带松紧得调合适了，太松会打滑影响发电量，太紧分分钟把轴承和皮带都搞废

4. 装电瓶时顺序千万别乱，切记先接正极线，地线留着最后接，不然二极管分分钟烧给你看

5. 要是车上装的是集成电路调节器，记得熄火后立马关钥匙门

6. 最忌讳拿螺丝刀直接搭铁试火，这么干准保让整流器提前退休