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仪表盘上那个小油壶图标突然亮起来的时候，千万别不当回事儿！这时候最要紧的就是赶紧熄火停车，先别急着开，赶紧下车检查问题到底出在哪儿。常见的情况不外乎这几种：

首先得看看是不是机油不够了。就像咱们手机用久了会掉电一样，发动机用着用着也会正常消耗机油。要是油底壳里的机油见底了，机油泵抽不上来足够的油，压力表指针可就撑不住了。这时候最简单的办法就是赶紧给发动机"加餐"——拧开机油加注口，把同型号的机油补到标尺中间位置就成。

要是油量明明够用灯还亮，那八成是发动机"发高烧"了。特别是夏天跑长途或者激烈驾驶后，发动机烫得能煎鸡蛋，这时候机油被烤得跟水似的稀，根本挂不住零件表面。遇到这种情况，别心疼那点时间，赶紧找个阴凉地儿让爱车歇口气，等温度表指针回到正常位置再上路。

最后这个情况就比较棘手了。要是前两项都没问题，那很可能是机油泵本身出毛病了。里面的齿轮要是磨秃了，或者安装的时候没卡准位置，这油泵就跟漏气的打气筒似的，根本泵不上来足够的压力。这种专业问题可别自己瞎折腾，赶紧叫拖车送去修理厂才是正经事。